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原州區:一條康莊大道興“兩岸”

發表日期:2019-11-01來源:寧夏日報編輯:

晴天一身土,雨天一身泥,是曾經原州區張易鎮南灣村村民出行的真實寫照。如今,6.5米寬的柏油路橫貫村莊,村組道路硬化,當地群眾再也不為上學、就醫、農特產外運發愁。

自第二批主題教育開展以來,原州區立足農村公路建好、管好、養好、運營好“四好”,補齊農村交通基礎設施短板,把農村公路建設作為統籌推進貧困村整體扶貧的實施載體,推進交通與脫貧攻堅融合發展,打通鄉村公路“最后一公里”,為打贏精準脫貧攻堅戰、實施鄉村振興戰略和全面建成小康社會提供了有力的交通運輸保障。

   

“康莊道”順民心暢


10月26日,固將路至南灣村9.2公里的四級農村公路經過7個月緊張施工,正式建成通車,困擾南灣村和黃堡村1500多戶7000多人的交通問題得以徹底解決。

   公路帶動沿線村民致富

2008年之前,南灣村只有一條砂土路供村民出行;2008年,原州區實施村村通工程,在砂土路上建了一條3.5米寬的混凝土路,初步解決南灣村村民出行難問題;今年4月,原州區對農村公路提檔升級,把單車道混凝土路改建為雙車道柏油路。

“隨著產業發展,大型車輛不能到村,村里青貯運不出去,單車道已不能滿足村民生產生活需求。”在南灣村村主任馬忠期待中,加寬后的柏油路建成通車,急彎改直,路更寬、更平,安全出行有了保障。

國省干道、縣鄉村路構成公路網

質量是工程的生命線。原州區建設農村公路期間,嚴格執行建設標準,健全完善“六位一體”質量保障體系,強化農村公路建設市場監管和質量、安全監督,建立健全工程質量安全監督機制,現場派駐專業技術管理人員把關,建設高品質路。

在中河鄉至黃鐸堡鎮公路施工現場,原州區住房城鄉建設交通局技術人員馬德文盯著壓路機一層層夯實,指導工人鏟平砂包,看著砂礫、混凝土拌合成料。

公路、農田、人家,構成一幅新農村美卷

該條路是原州區脫貧攻堅中一條主要交通要道,服務沿線群眾多。馬德文憑借其多年施工經驗,糾正不規范施工行為,采取摻配混凝土技術處理道路大面積翻漿,通過縮短土路基和沙礫墊層交付驗收時限,為施工爭取時間,又避免道路被降水浸泡危險。

“把不合格工程消除的萌芽狀態。”這是馬德文從事公路施工34年來一貫作風,從源頭嚴把材料進場關口,現場緊盯施工工藝,為建好公路盡職盡責。

公路建設中

從設計到施工,原州區探索出農村公路與美麗村莊建設同步開展,基礎設施與生產生活條件同步改善的“原州模式”。形成了以城區為中心,鄉鎮為節點,連接城鎮、輻射鄉村,方便快捷的“七縱六橫”農村道路客運網絡,率先在全區和集中連片特困地區實現了“村村通客車”、村村通瀝青水泥路的目標。

截至目前,原州區農村公路總里程約4200公里,國省道、縣道、鄉道、村道共同構成了“七縱六橫”的公路網以及“外聯互通、入村暢鄉、安全便捷、美麗整潔”的農村路網體系。


 “致富路”通百業興


壓路機轟鳴,滾燙的瀝青熱氣蒸騰,工人忙著砌石、修坡,中河鄉至黃鐸堡鎮公路施工現場一派繁忙景象。按照施工計劃,改建工程必須于11月10日之前竣工并交付使用。

公路四通八達,方便農村物流運輸

該條路全長41公里多,沿線涉及中河鄉、彭堡鎮、頭營鎮、黃鐸堡鎮4個鄉鎮16個行政村,服務人口5萬多,是原州區農村公路中最長的一縱。

柏油路自2009年建成以來,遠超四級公路8年服役期,加之超載車輛碾壓,道路大面積翻漿,坑坑洼洼,嚴重影響沿線群眾生產生活。今年7月,原州區把對該條路列為農村公路短板進行改建,設計標準為三級公路,載重噸位最大為49噸。“改建之前,道路載重噸位最大20噸。”馬德文表示,改建后標準噸位車輛可順利通行,公路服務能力進一步提高。

村村通客車,方便群眾出行

“路修寬了,再也不用擔心大型農機到不了田間地頭,不愁牛羊販賣。”黃灣村二組村民羅彥昌居住在路邊,耕種17畝地全靠機械,看著即將完工的道路,他準備添置農機,擴大產業規模。

公路建設不僅實現了路美、景美,而且解決了園區、基地道路不便、蔬菜外銷難題,輻射帶動了周邊村組發展蔬菜種植,為原州區特色優勢產業提質增效提供了交通支撐,成了農民脫貧致富的康莊道。頭營鎮依托銀平公路和固胡公路建設冷涼蔬菜基地3.5萬余畝;彭堡鎮萬畝冷涼蔬菜通過新建的公路實現蔬菜南下銷售;張易鎮伊脈飲用水有限公司年產礦泉水3萬噸,依靠公路網銷售,實現產值1億元。

修筑致富坦途

官廳鎮陽洼村原來是一個典型的貧困村,2014年全村路網改造全覆蓋,成為原州區重點培育的草畜產業養殖專業村,現在牛存欄3000多頭,羊存欄5700多只,實現全村整體脫貧。

“農村公路建成后,農民的思想觀念發生了變化,信息靈了、腦瓜活了、收入多了、講文明了。”原州區政府相關負責人說,公路讓醫療、衛生、教育、文化等各類惠民實事得以興辦,農村社會事業快速發展。

隨著農村公路網不斷完善,原州區順勢發展農村客運,11個鄉鎮客運站、36個農村客運招呼站、79條農村客運線路相繼建成,客車日發200班次,群眾出行更加方便快捷。

2018年,原州區農民人均純收入達9946.4元,是2010年的近3倍。

(寧夏日報記者:剡文鑫 杜銀雙 )

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